Mga tip mula sa may karanasan na mga nagmamay-ari ng kotse kung paano i-flush ang engine cooling system mula sa kalawang at sukat

Ang pag-flush ng system ng paglamig ng engine ay isang sapilitan na pamamaraan para sa bawat motorista. Ang sukat, dumi, kalawang na natitira sa loob ay huli na barado ang mga radiator channel, pump, pipes.

Upang maiwasan ito, mahalagang tukuyin ang sandali kung kailan kailangan ng paglilinis ang istraktura at piliin ang tamang tool. Upang alisin ang mga layer, ginagamit ang parehong katutubong at mga espesyal na paglilinis.

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano i-flush ang engine cooling system mula sa kalawang at sukat sa bahay.

Kailan kinakailangan ang flushing?

Ang panloob na paglilinis ay inirerekomenda ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon. Ito ay pinakamahusay na ginagawa matapos ang taglamig. Ang isang ilaw na tagapagpahiwatig na may isang imahe ng radiator ay tumutulong upang matukoy ang eksaktong oras. Bilang karagdagan, may iba pang mga palatandaan kung saan maaaring hatulan ng isa ang pangangailangan para sa paglilinis.

Kabilang dito ang:

1. Sistematikong overheating ng engine at pagkabigo kapag nagsisimula.
2. Ang pagkawalang-galaw ng rheostat, ang nagbawalan ng tugon sa signal nito.
3. Pagbasa ng mataas na temperatura ng coolant sensor.
4. Ang mga pagkagambala sa pagpapatakbo ng bomba, mga problema sa pagbibigay ng senyas sa system.
5. Ang mga pagbabago sa kulay at amoy ng nagpapalamig sa tangke ng pagpapalawak.

Ano ang kailangan mong malaman bago ang pamamaraan?

Ang pag-flush ng sistema ng paglamig ay isang seryosong pamamaraan na nangangailangan ng kasanayan sa pagpapanatili ng kotse. Ang isang hindi marunong bumasa at magsulat ay maaaring maging mga problema, samakatuwid, bago simulan ang pamamaraan, kinakailangan upang pamilyarin ang iyong sarili hindi lamang sa mekanismo ng mekanismo, kundi pati na rin sa mga patakaran sa paglilinis.

Halimbawa, kung ang air conditioner condenser ay gawa sa aluminyo, kung gayon ang paggamit ng citric acid ay maaaring maging sanhi ng pagnipis ng mga pader nito... Sa parehong oras, ang mga bakal na bakal at bakal na bahagi ay ganap na napanatili ang kanilang integridad.

Ang disenyo ng sistema ng paglamig ay dapat ding isaalang-alang. Ang mga manipis na channel ay maaaring mapinsala kung ang mga fragment ng isang makapal na film ng lumang antifreeze, mga piraso ng kalawang o sukat ay natanggal sa paglilinis. Kung naharang ang channel, mag-overheat ang makina.

Upang maiwasan ang mga problemang lumitaw sa panahon ng radikal na paglilinis, inirerekumenda na isagawa ang prophylaxis, gamitin ang orihinal na komposisyon ng antifreeze at baguhin ito sa oras.

Mga remedyo sa bahay

Sa wastong pangangalaga at pagpapanatili, madali ang paglilinis ng sistema ng paglamig. Bago simulan ang pamamaraan, dapat mo itong ihanda:

1. Ang engine ay cooled kung ito ay tumatakbo bago.
2. Maglagay ng isang lalagyan para sa lumang antifreeze sa ilalim ng alisan ng tubig.
3. Alisan ng takip ang mga plugs mula sa ilalim ng radiator at mga silindro.
4. Maghintay hanggang ang likido ay ganap na maubos mula sa system.
5. Ang mga plugs ng kanal ay na-screwed pabalik.
6. Punan ang tangke ng pagpapalawak ng isang mas malinis.

Distilladong tubig

Kung sa nakaraang ilang taon na ang kotse ay napanatili nang maayos, isinagawa ang pang-iwas na paghuhugas, kung gayon ang paggamit ng dalisay na tubig ay itinuturing na sapat.

Ibuhos ito sa isang walang laman na tangke ng pagpapalawak... Ang dami ng distillate ay dapat na tumutugma sa dami ng lalagyan. Pagkatapos nito, ang makina ay nagsisimula sa loob ng 10-25 minuto.

Para sa pinakamahusay na epekto, inirerekumenda na gumawa ng isang test drive. Pagkatapos patayin, pinapayagan ang kotse na mag-cool down at ang tubig ay pinatuyo mula sa tanke.

Lemon acid

Ang produktong ito ay makakatulong upang makitungo sa menor de edad na kontaminasyon. Upang maghanda ng isang gumaganang solusyon, ang citric acid ay natunaw sa tubig.

Ang karaniwang proporsyon ay 30-40 g bawat 1 litro. Upang mapahusay ang epekto, ang isang mas puro solusyon ay inihanda sa pamamagitan ng pagtaas ng dosis ng pulbos sa 80-100 g. Ang pinakamainam na halaga ng PH ng lemon reagent ay 3.

Matapos ibuhos ang mas malinis sa tangke, i-on ang makina at painitin ito ng 15-25 minuto. Iwanan ang reagent sa system ng 5-12 na oras. Kapag pinatuyo ang solusyon, biswal na suriin ang antas ng kontaminasyon... Kung kinakailangan, ang pamamaraan ng paglilinis ay doble.

Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa paggamit ng citric acid sa paglaban sa kalawang. dito.

Sasabihin sa iyo ng video kung paano i-flush ang sistema ng paglamig gamit ang citric acid:

Suka

Para sa paghuhugas, kumuha ng suka na may konsentrasyong 9%... Para sa 5 liters ng tubig, kailangan mo ng isang basong acid (250 ML). Ang cleaner na ito ay ginagamit ng pagkakatulad sa citric acid.

Ang reagent ng suka ay ibinuhos sa isang lalagyan, kung saan ang antifreeze ay dati nang pinatuyo. Punan ang tangke ng handa na solusyon, simulan ang engine para sa 20-30 minuto. Ang likido ng suka ay pinatuyo pagkatapos ng 8-12 na oras. Ang sistema ay na-flush ng sulingan at puno ng bagong nagpapalamig.

Para sa karagdagang impormasyon sa paggamit ng suka sa paglaban sa kalawang, tingnan ang ito mga artikulo

Gatas na suwero

Para sa trabaho, gumamit ng isang tindahan o lutong bahay na suwero... Sa huling kaso, ang likido ay dapat na ma-filter sa pamamagitan ng maraming mga layer ng gasa upang walang mga curdled na pagsasama ang manatili dito. Huwag palabnawin ang suwero sa tubig bago gamitin.

Soda

Ang solusyon sa paghuhugas ay inihanda mula sa soda ash (8-10%) at caustic (3%) na soda.

Ang pulbos ay pinahiran ng tubig, ang halaga nito sa solusyon ay dapat na 85-90%... Matapos punan ang tangke ng isang reagen ng soda, ang isang kotse ay nagdadala ng 50-100 km. Pagkatapos ang purifier ay pinatuyo at ang distillate ay naipasa ng maraming beses.

Ang solusyon sa soda ay hindi dapat iwanang sa sistema ng paglamig nang mahabang panahon. Ang maximum na oras ay 24 na oras.

Cola

Naglalaman ang inumin ng phosphoric acid, na natutunaw ang mga deposito ng asin at kalawang. Gayunpaman, ang pamamaraan ay itinuturing na hindi pinakaligtas, dahil ang acid ay may negatibong epekto sa mga tubo ng goma, at asukal sa mga ibabaw ng metal.

Kung ang pagpipilian ay naayos pa rin sa purifier na ito, kung gayon una, ang carbon dioxide ay aalisin sa inumin.Pagkatapos ng pagpuno, ang makina ay naiwan sa kondisyon ng pagtatrabaho para sa isang maximum na 15-20 minuto. Matapos alisin ang Coca-Cola, ang sistema ay nalinis ng dalisay na tubig. Magbasa nang higit pa tungkol sa paggamit ng Coca-Cola laban sa kalawang. dito.

Espesyal na pagbabalangkas

Ang mga handa nang gawa ng kemikal ay nahahati sa apat na pangkat:

• walang kinikilingan,
• acidic,
• alkalina,
• pinagsama

Upang pumili ng isang naaangkop na likido, kinakailangan upang matukoy ang antas ng kontaminasyon ng istrakturang paglamig at ang uri ng mga layer.

Ang linya ng mabisang paghuhugas ng kemikal ay may kasamang:

1. LAVR. Ang foam decarbonization ng paggawa ng Russia ay inilaan para sa mga trak at kotse. Para sa layunin ng paghuhugas, punan muna ang likido mula sa botelya Hindi. 1 at tubig. Simulan ang makina para sa isang kapat ng isang oras. Ang unang reagent ay decanted at ang likido ay ibinuhos mula sa bote No. 2 sa pamamagitan ng pagdaragdag ng tubig. Iwanan muli ang kotse sa pagpapatakbo ng engine ng 15-20 minuto. I-flush ang system gamit ang distillate dalawa o tatlong beses. Ang isang hanay na binubuo ng dalawang bote ay nagkakahalaga ng average na 500 rubles.
2. Hi-Gear Radiator Flush... Isang produktong gawa sa USA. Angkop para sa mga tatak ng pampasaherong kotse. Ang formula ay walang acid, kaya't ang mas malinis ay ligtas para sa mga elemento ng goma.

   Ang produkto ay ibinuhos sa tangke ng isang malamig na makina, pagkatapos ihalo ang buong dami ng bote na may 4-5 litro ng tubig. Ang makina ay sinimulan ng 7 minuto sa bilis na 1500-2500 rpm.

   Pagkatapos ay hinihintay nila ang engine na cool, alisan ng tubig ang kemikal at hugasan gamit ang distillate. Ang average na presyo ng isang bote ay 350 rubles.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Ang lunas sa Aleman, na inuri bilang walang kinikilingan. Mainam para sa paglilinis mula sa kalawang, langis, emulsyon. Ang reagent ay idinagdag sa coolant sa rate na 300 ML bawat 10 liters ng nagpapalamig. Sinimulan nila ang kotse at pinapanatili itong tumatakbo hanggang sa kalahating oras. Pagkatapos patayin, kung kinakailangan, umalis para sa isa pang 3 oras. Pagkatapos ang mga nilalaman ay decanted at hugasan ng distillate. Ang bote ay ibinebenta para sa isang average ng 460 rubles.

Mga Rekumendasyon

Kapag nililinis ang sistema ng paglamig, inirerekumenda na sundin ang mga tagubiling ibinigay sa napiling mas malinis. Nakatutulong din na alalahanin ang ilang mahahalagang puntos:

• pagkatapos ng paglilinis, ang sistema ay lubusan na hugasan ng dalisay na tubig;
• sa pagkakaroon ng mabibigat na kontaminasyon na may kalawang at sukat, ulitin ang paglilinis;
• kung ang mas malinis ay ibinuhos sa isang pa rin maligamgam na sistema, pagkatapos ay dapat din itong maging mainit-init;
• kapag pumipili ng isang kemikal na reagent, ang saklaw ng aplikasyon nito ay dapat isaalang-alang.

Ang lahat ng pinaka-kapaki-pakinabang at mahalagang impormasyon tungkol sa mga paraan at pamamaraan ng pag-alis ng kalawang mula sa isang kotse - dito.

Konklusyon

Parehong katutubong at mga espesyal na remedyo para sa kalawang at sukat na makakatulong upang maipula ang sistema ng paglamig ng engine.

Upang mabawasan ang dalas ng paglilinis, inirerekumenda na baguhin ang nagpapalamig sa isang napapanahong paraan. sa system at isagawa ang mga hakbang sa pag-iingat. Sa kasong ito, gagana ang sistemang paglamig nang maayos at hindi lilikha ng mga problema sa sobrang pag-init ng engine.